今年，周冠宇在驾驶Alpine的F1赛车时参加了奥地利大奖赛的第一场练习赛，这标志着他成为了中国大陆第二位有此经历的车手。
如果周冠宇想要实现下一步，他仍然需要面对许多挑战。但毫无疑问，他是球队的好人选。周冠宇目前是高山车队的试车手，在F2积分榜上排名第二。他今天是怎么到这个位置的？
他第一次开卡丁车的反应可能不像你想象的那样。他坦率地说:“我很害怕。那时，我七岁。这是我第一次去卡丁车。和其他司机相比，已经很晚了。许多车手在三四岁的时候就开始比赛了。我坐在一辆双座卡丁车的后座上。我父亲在开车，但我从未睁开眼睛。感觉就像坐过山车。”
这段经历应该足够让任何一个孩子停下来，周冠宇一开始也是这样做的。他说:“我想回家。但是我父母说，‘既然你来了，为什么不开车呢？所以我强迫自己去尝试，然后我就爱上了它，从那以后我就一直爱着它。"
他家以前给他买的玩具车换成了真的。他用手指握着方向盘，用脚踩着踏板。那一刻，周冠宇对卡丁车的感觉完全变了。他说:“第一圈后，我感到兴奋而不是害怕。你觉得你能控制一切。这种感觉难以形容。我只是享受速度带来的快感。”
周冠宇被赛车深深吸引。每个周末或放学后，只要他有时间，他就在跑道上。几个月后，经理告诉他，如果他有自己的卡丁车，他可以使用户外赛道。周冠宇说:“他们看到我喜欢赛车，而且速度很快，甚至比大多数成年人都快。”他有了自己的卡丁车，只用了几个星期就开始了他的赛车生涯。
然而，前进的道路并不明确，赛车在中国是一项少数民族运动。欧洲有大量的卡丁车学校，为想成为车手的人提供相关的途径和渠道，很多车手都在那里学习。然而，周冠宇没有这些优势。他和一直支持他梦想的父母在探索中前进，所以进度有点慢。
周冠宇说:“这不容易。我们咨询了很多人，就是为了找出什么是最好的。在没有人能给你指明方向的情况下，我们确实做出了一些不太好的决定，但我认为这是可以理解的。”
像许多欧洲以外的司机一样，周冠宇意识到他必须离开家乡去欧洲，以便给自己实现梦想的最好机会。他离开了熙熙攘攘的上海，去了更安静的英国南约克郡谢菲尔德市。他说:“我们知道英国有最高水平的司机，所以我们必须搬到那里。”
一个12岁的孩子在一个与上海完全不同的城市长大，在那里他不会说当地语言。这是一次严峻的考验，但他接受了挑战。
他说:“除了适应我，别无选择。学校很不一样。我在国内不学相关学科，所以缺乏基础。另外，我需要学习一门语言。第一年，我真的不能理解很多事情，但只有和英国人在一起的时间对我帮助很大。”
在F4意大利锦标赛的第一年，他获得了第二名，然后加入法拉利车手学院，并连续三年参加欧洲F3锦标赛。后来，他转到雷诺的年轻车手项目，开始了他的第一个F2赛季。同时，他有机会积累驾驶F1赛车的经验。
从那以后，周冠宇在两年前就积累了数千英里的驾驶旧F1赛车的经验，这要归功于Alpine的测试项目。他说:“两年前的老爷车测试非常重要，这也是我想要的。我希望在F2赛季进行的同时，尽可能的做好自己的准备，这样我就可以随时抓住参加F1的机会。”
这是一个聪明的举动。在2020年底阿布扎比大奖赛之后的测试中，周冠宇获得了一个测试他的偶像阿隆索赛车的机会，今年早些时候，他获得了一个在奥地利大奖赛上取代阿隆索的机会。
周冠宇说:“阿隆索是我在F1的偶像车手。我从没想过我会开他的F1赛车。他帮了我很多，和我分享了很多信息。在我有机会参加一次练习之前，我们就开始谈论这款车，讨论驾驶它的感受。”
有人说，你永远不应该遇到心中的英雄，但当你和阿隆索面对面时，赢得32场大奖赛的冠军在他心中的地位更高。周冠宇说:“他比预期的更加友好和慷慨。以我的经验，世界冠军帮助年轻车手并不常见。他为我所做的一切相当令人惊讶。”
周冠宇周末的第一次驾驶很成功，他的工作和反馈水平给车队留下了深刻的印象。然而，他晋升的机会有限。阿隆索已经签下了明年的合同，而奥康的位置至少会保持到2024年底，所以短期内可能很难参加F1比赛。
周冠宇说:“我的目标一直是成为一名F1赛车手。现在，我正在努力赢得F2冠军，并表现出色，希望将来能加入F1。”
如果周冠宇能够进入F1，他将成为中国大陆第一位正式的F1车手。他会让越来越多支持他的粉丝和整个赛车运动的国家感到兴奋。他说:“中国目前的局势非常狂热。在过去的几年里，中国了解赛车的人数大大增加了。我很高兴用中国国旗赢得比赛，这让我家乡的人感到骄傲。虽然我还没有达到顶级水平，但这是我的目标。”
